THE联盟宣布：调整多条亚洲-美东航线，新增挂靠中国港口

近日，THE联盟对其亚洲-美东航线网络进行了一系列的调整，以提高服务质量和覆盖范围。据赫伯罗特公告，THE联盟将从今年第46周起暂停EC4航线，同时升级现有的EC1、EC2和EC5航线。这些调整将增加挂靠中国港口的次数，为客户提供更多的运输选择和灵活性。

EC1航线增加挂靠厦门港

升级后的EC1航线将在高雄和盐田之间增加挂靠厦门港，从而增加了对中国东南沿海地区的服务。新的挂靠港序如下：

高雄-厦门-盐田-上海洋山-宁波-釜山-（巴拿马运河）-曼萨尼约-纽约-诺福克-查尔斯顿-萨凡纳-曼萨尼约-（巴拿马运河）-罗德曼-高雄

EC2航线增加挂靠盐田港

升级后的EC2航线将在青岛和宁波之间增加挂靠盐田港，从而增加了对中国珠三角地区的服务。新的挂靠港序如下：

青岛-盐田-宁波-上海洋山-釜山-（巴拿马运河）-卡塔赫纳-萨凡纳-查尔斯顿-威尔明顿-诺福克-卡塔赫纳-（巴拿马运河）-釜山-青岛

EC5航线增加挂靠查尔斯顿和纽约港

升级后的EC5航线将在哈利法克斯和诺福克之间增加挂靠查尔斯顿和纽约港，从而增加了对美国东北部和东南部地区的服务。新的挂靠港序如下：

林查班-盖梅-新加坡-科伦坡-（苏伊士运河）-哈利法克斯-纽约-诺福克-萨凡纳-杰克逊维尔-查尔斯顿-纽约-哈利法克斯-（苏伊士运河）-杰贝阿里-新加坡-林查班

THE联盟持续优化跨太航线网络

值得注意的是，THE联盟曾多次对跨太航线网络进行调整。最近的一次调整是在9月20日，THE联盟宣布对亚洲-美西航线进行调整，其中暂停了PN3航线并升级了PN2航线。在升级后的PN2航线上，新增了林查班、盖梅和海防港这几个港口，在新加坡和上海洋山之间，拓展了对东南亚和越南地区的服务。另外，在7月6日THE联盟还对亚洲-美西航线网络进行了调整，停止了PS5航线，并提升了现有的PS3、PS6和PS7航线。这些调整将大大增加对美国西海岸各主要港口的服务频率和可靠性。

THE联盟是由赫伯罗特、海洋网联、阳明海运和现代商船组成的航运联盟，于2017年4月正式启动。THE联盟致力于为客户提供高效、可靠和创新的航运服务，通过优化航线网络和资源配置，满足市场需求和变化。