安徽出台航空货运资金补贴政策

安徽省近日出台了一系列政策举措，旨在加快供应链创新应用，提升物流效率和质量，促进经济社会发展。其中，关于做强航空货运枢纽方面的政策引起了广泛关注，因为这将有利于安徽省打造国际化的航空物流中心，增强与国内外市场的互联互通，提升区域竞争力。

根据安徽省人民政府办公厅印发的《安徽省加快供应链创新应用若干政策举措》，安徽省将对新开（含临时货运包机、客改货）始发或经停本省相关机场的货机航班给予资金补助，具体标准如下：

对执飞国内及港澳台地区航线全年不少于40班、国际航线全年不少于15班的货机航班补助，其中，对国内及港澳台地区航线每班补助最高8万元，亚洲区域性航线每班补助最高20万元，洲际航线每班补助最高30万元。

以上一年度机场货邮吞吐量为基数，对机场年度货邮吞吐量增量部分给予补助，每吨补助最高2000元。

以上一年度驻场全货机为基数，对在本省相关机场新增全货机给予补助，其中，业载小于15吨（含）的机型补助最高100万元/架，业载介于15吨（不含）至30吨（含）的机型补助最高150万元/架，业载大于30吨（不含）的机型补助最高200万元/架。

对在运输机场设立基地的运输航空公司，给予最高1000万元/年的补助，最多连续补助4年。

另外在《行动计划》中，关于打造重要供应链枢纽方面提出：

 1. 建设合肥综合性供应链枢纽中心。依托合肥陆港型国家物流枢纽、合肥国际航空货运集散中心等重大枢纽，聚焦新型显示、集成电路、新能源汽车等特色产业，促进专业化物流园区、物流信息平台、航空货运公司、供应链总部企业加速集聚。创新供应链金融服务，探索开发更多串联产供销上下游、直达各流通环节经营主体的金融产品，将合肥打造成全球供应链金融集成服务基地。加快实施合肥新桥机场东货运区、货机坪和新建跑道等扩建工程，完善危险品、冷库等专业设施，争取合康、合武高铁连入新桥机场，引入知名基地航空公司、大型货代企业，每年开通3—5条全货机航线。

 2. 建设芜湖大宗商品及航空货运供应链枢纽。依托长江水道，做大做强芜湖港口型国家物流枢纽，争创马鞍山生产服务型国家物流枢纽承载城市，支持芜湖马鞍山江海联运枢纽建设，引导芜湖港和郑蒲港联动发展，建设长江下游集装箱转运中心和大宗散杂货集散中心，拓展港口腹地范围。积极创新“枢纽+电商+快递”模式，加快实施芜宣机场改扩建（一期）等重大工程，建设跨境电商产业园，推动合杭高铁联络线、合芜宣城际铁路连接机场，创建芜湖空港保税物流中心（B型）。

这些政策举措体现了安徽省对航空货运业的重视和支持，也反映了安徽省在供应链创新应用方面的积极探索和实践。据了解，安徽省目前拥有合肥、芜湖、阜阳、黄山等四个民用运输机场，其中合肥骆岗国际机场是国家一类口岸，已开通至日本、韩国、泰国、马来西亚等多个国家和地区的直飞客运航线。此外，合肥骆岗国际机场还是中国东部地区唯一一个拥有两条跑道并具备全天候起降能力的机场。(来源：航空货运资讯速递)