中国邮政航空再添新翼 航空货运首季上演"淡季不淡"反季节繁荣

今年一季度，花湖机场运营态势良好，通过57条国内货运航线和38条国际货运航线的协同发力，实现货邮吞吐量31.6万吨，3月31日，一架注册号为B-222T的波音737-800BCF飞机顺利完成过渡检后，从济南遥墙国际机场起飞，顺利抵达南京禄口国际机场。该机垂直尾翼上醒目的"EMS"标识彰显其身份，标志着中国邮政航空正式迎来这位新成员。此次引进的B-222T飞机完成过渡检及喷涂作业后，顺利通过北京监管局的现场检查。在完成《运行规范》签署等必要程序后，该机正式加入中国邮政航空机队并投入运营。至此，中国邮政航空拥有的波音737-800 BCF飞机数量已增至18架。作为国内首批运营波音737-800 BCF机型的航空公司，中国邮政航空自2018年8月起开始引进该机型。与以往不同的是，在波音737-800客机机源紧张的市场环境下，邮航此次选择直接引进一架某公司已完成客改货的B-222T飞机。在完成相关程序后，该机于今年3月在山东太古启动过渡检和喷涂工作，为正式投入运营做好准备。

图1：中国邮政航空成功引进第18架 波音737-800 BCF飞机

一季度航空货运市场“淡季不淡”

图2：2025年第一季度理事单位信息沟通会参会图（图源中国网）

4月14日，中国航空运输协会在京组织召开2025年第一季度理事单位信息沟通会。会议由中国航协常务副理事长潘亿新主持，重点通报了第一季度国内外航空运输业发展情况。2025年第一季度，全球航空运输业在复杂多变的宏观经济环境下呈现出新的发展态势。报告从安全运行、运输生产、经营效益等多个维度，全面分析了行业运行特点和发展趋势，并对第二季度行业发展形势进行了展望。会议同时通报了协会第一季度重点工作完成情况及第二季度工作计划。值得关注的是，今年一季度航空货运市场呈现"淡季不淡"。货邮运输量较2019年同期增长超过。面对地缘政治、关税政策等因素带来的行业周期加速变化，潘亿新强调，航空货运企业亟需提升市场应变能力，重点关注货物结构和货运市场的变化趋势。