全国铁路实施新货物列车运行图 推动物流降本增效

4月9日18时起，全国铁路正式启用全新货物列车运行图。调图后，快运班列及大宗直达货物列车数量进一步增加，显著提升运输能力效率和服务品质，为降低全社会物流成本、服务全国统一大市场建设、助力经济社会高质量发展提供坚实运输保障。

图1：中国铁路

此次调图是中国国家铁路集团有限公司贯彻落实党的二十届三中全会和全国两会精神的重要举措。通过深化货运市场化改革，充分发挥全国铁路网和集中调度优势，以市场需求为导向优化物流产品供给，重点体现在四个方面的变化：

一、强化大宗物资运输保障

针对电煤、粮食、春耕化肥等重点物资运输需求，充分挖掘大秦、瓦日、唐包、兰新铁路等干线运输潜力，增加万吨列车开行密度，优化繁忙干线车流组织。跨局大宗直达列车增至421列，较一季度增加16列。深化与重点企业合作，推动煤炭、冶炼物资等大宗货物"公转铁运输，切实优化运输结构。

二、优化快捷物流产品体系

精准对接市场需求，统筹调配运力资源，跨局货运班列增至403列，较一季度增加13列。其中：特快班列保持8列；快速班列增至184列，新增长春北至晏城北等城际班列，升级乌西至新丰镇等9列为多式联运快运班列；普快班列增至211列，新增西安国际港至南仓等线路。持续保障京津冀、长三角等重点经济区域间示范班列运行时效。

三、保障国际物流通道畅通

安排中欧班列93条图定线路，保持开行规模稳定，安排中亚班列图定线路44条，较一季度增加4条。重点向集结中心和重点产业倾斜运力，拓展跨里海通道运输能力。每周开行17列全程时刻表中欧班列，动态优化西部陆海新通道班列方案，构建高效国际物流网络。

四、提升物流服务综合校能

深化铁路物流体系改革，推进货运向现代物流转型。重点发展物流总包服务，创新"铁路班列+航运班轮"多式联运模式，拓展"一单制"运输服务。优化95306平台功能，实现货运业务全流程线上办理，完善货物追踪与到达预测服务，通过金融创新降低客户综合成本。