地中海航运取消6个跨太平洋航次，运价低迷促市场调整

面对持续走低的运价，地中海航运（MSC）近日宣布取消6个跨太平洋航次，涉及亚洲至美西、美东多条航线，包括Chinook、Pearl、Orient等。其中部分航线与以星航运（ZIM）共享舱位，显示合作方也在同步收缩运力。  

市场数据显示，尽管美西港口货量同比增长7.4%，但增速明显放缓；美东港口整体微降0.3%，但查尔斯顿港逆势增长8%，休斯顿港则暴跌14.5%。这种分化反映出美国进口需求减弱及港口竞争力差异。  此次调整是航运业应对供需失衡的典型举措。随着跨太平洋航线舱位利用率降至85%以下，航运公司不得不削减运力以稳定运价。马士基、达飞等巨头近期也采取类似策略，部分运力转向印度-中东等增长较快航线。未来，航运市场或持续承压，货主可借机争取更优惠运价，但需警惕运价波动风险。港口方面，效率提升和基建升级将成为竞争关键，如查尔斯顿港因持续投资保持增长，而休斯顿港则因瓶颈问题表现疲软。行业分析认为，此次调整并非短期波动，而是市场进入新阶段的信号。航运公司需灵活优化网络，货主则应加强供应链韧性，以应对潜在变数。