福建首条直达东帝汶海运航线开通

2025年2月23日，随着圣克里斯托弗和尼维斯联邦籍“盛达66”轮载着1357吨螺纹钢、工程车辆等货物缓缓驶离泉州港华锦码头，福建省首条直达东帝汶的海运航线正式启航。这条全程仅需7天的航线，较传统中转模式压缩15天运输时间，成为我国至东帝汶最快海运通道，标志着泉州“海丝”枢纽港建设迈出关键一步。

首航货轮装载的货物以建材、机械设备为主，均为东帝汶基础设施建设急需物资。返程将运载当地特色农产品，实现双向高效衔接。初期计划每月1班，未来将逐步加密至每周1班，预计每年为两国提供超10万吨海运运力。泉州海关采用“提前申报”“抵港直装”等便利化模式，确保货物“零延时”通关，船舶到港即作业、完货即离港。

作为古代“海上丝绸之路”起点，泉州与共建“一带一路”国家贸易额持续攀升。2024年，泉州市对“一带一路”国家出口额达1243.6亿元，同比增长5%，占全市外贸总值62.6%。此次新航线开通后，泉州港共建“一带一路”海运航线增至37条，覆盖东南亚、中东、非洲等地区。东帝汶自2017年加入“一带一路”倡议以来，与我国在基建、能源等领域合作深化，此航线将助力“中国制造”更快进入东帝汶市场，同时推动当地黄麻、咖啡等特色产品输华。

为保障航线顺利运行，厦门海关成立专班指导船舶备案，24小时内完成卫生证书签发；泉州边检站实施“服务窗口前移”，实现船舶通关“零等待”；泉州海事局运用“智慧海事”系统强化全程监管，并提前清理航道碍航物，确保航行安全。华锦码头针对货物规格差异大等特点，定制装卸方案，舱位利用率提升20%，货物运输风险降低30%。

业内人士分析，该航线每年可带动进出口贸易额超15亿元，并促进跨境电商、冷链物流等业态集聚。华锦码头总经理黄文辉表示，将联合航商开拓更多“一带一路”航线，力争2025年新增3条洲际干线。随着RCEP合作深化，泉州港正加速从“物流通道”向“经贸平台”转型，为福建构建“双循环”新发展格局提供强力支撑。