近日,圆通快递推出的国际卡空联运业务正逐步成为跨境物流的新亮点。特别是自今年11月以来,圆通的国际卡空联运发车频次迅速提升,从8月时的每周两班,增加至如今的每天发车,极大地提升了服务的时效性与灵活性。该业务以其独特的运作模式和显著的成本优势,在全球物流市场中逐渐占据一席之地。

卡空联运,即“卡车+空运”的组合运输模式,是通过陆路运输将货物从国内枢纽城市运送至中亚的塔什干、阿斯塔纳等干线机场,再通过空运中转至欧洲、美国、加拿大、巴西以及南非等国家和地区。与传统的空运直发方式相比,卡空联运的灵活性显著增强,不仅能够根据需求随时增加发车频次,还能够根据时效要求灵活选择不同的运输路线。
圆通在推出国际卡空联运业务后,迅速提升了发车频次,以适应日益增长的市场需求。最初,圆通的卡空联运服务每周仅提供两班发车,而在11月以来,发车频次已经增加至每天发车。这一变化不仅保证了货物能在最短时间内到达目的地,还在面对市场高峰期时展现出了较强的应急能力。
随着物流市场需求的变化,尤其是在跨境电商和全球贸易增长的背景下,提升发车频次,能够更有效地提高圆通的运营效率,确保货物在高峰期能够得到及时处理和运输。
与传统的空运直发模式相比,卡空联运在时效和成本上均具备显著优势。目前,圆通中欧卡空联运的整体时效稳定在13天以内,较空运的慢线时效几乎无差异。而最为突出的是,卡空联运的运输成本相较于传统空运减少了约40%。这一优势无疑对广大企业,尤其是跨境电商卖家,具有极大的吸引力。
空运的费用通常较高,而卡空联运的结合了陆运和空运的优势,不仅优化了运输路线,还有效降低了运输成本。对于那些对时效有一定要求,但又需要控制运输费用的客户而言,卡空联运成为了一个理想选择。
近年来,随着全球物流需求的增加,部分国内机场的运力瓶颈问题日益突出。由于空运的运输能力有限,许多货物可能面临滞留或者延误的风险。而通过卡空联运模式,货物可以通过陆路运输绕过机场运力不足的难题,从而保障了运输的顺畅进行。
圆通的卡空联运业务能够根据市场的变化及时调整车次,车满时可随时增加发车次数,使得货物的运输不受传统航空运输限制的影响。这种灵活性有效缓解了传统空运在高峰期间出现的延误和运力不足问题。
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