CMA CGM宣布自12月起对中国至西非航线征收新旺季附加费

法国远洋运输公司CMA CGM近日宣布，将于未来几个月对从中国到西非的航线实施新的旺季附加费（PSS）。这一举措适用于从中国出发，前往西非不同地区的干集装箱运输，附加费的具体数额和生效时间如下：

自2023年12月7日起，CMA CGM将对从中国中部和华北地区出发，前往西非北部（包括利比里亚、塞内加尔、毛里塔尼亚、冈比亚、几内亚、塞拉利昂、几内亚比绍、佛得角、圣多美和普林西比）的干集装箱征收每TEU 400美元的附加费。这项附加费将持续有效，直到另行通知。

根据公司发布的最新通知，CMA CGM将在一周后的2023年12月14日起，对上述地区的附加费用进行进一步的调整。届时，从华中和华北出发的干集装箱运输至西非北部的PSS将增至每TEU 800美元；而从华南出发至西非北部的附加费则上涨至每TEU 650美元。此举反映了市场需求的变化及航运成本的增加。

此外，CMA CGM还宣布，将于2023年12月15日起，对从中国所有港口出发，前往西非中部（包括尼日利亚、科特迪瓦、贝宁、加纳、多哥和赤道几内亚）的干集装箱征收每TEU 150美元的PSS。此举是公司为了应对航运高峰期和地区需求波动的一部分。

值得注意的是，CMA CGM还计划在2025年1月1日起，对从中国出发，前往西非南部（包括安哥拉、刚果、刚果民主共和国、纳米比亚、加蓬和喀麦隆）的干集装箱实施250美元/TEU的PSS。这一调整主要受到全球航运市场变化及西非南部地区需求波动的影响。

CMA CGM此次宣布的新附加费反映了全球航运市场的复杂变化，尤其是在旺季期间，全球供应链和货物运输需求的增长导致了运输成本的上升。由于西非地区的需求持续增加，同时全球航运业面临的各种挑战，包括高油价、港口拥堵、劳动力不足等因素，CMA CGM决定对相关航线实施附加费用以平衡运营成本。

同时，这一附加费也体现了国际航运公司根据市场需求和运营成本进行动态调整的灵活性。随着全球经济的恢复和需求波动，更多的航运公司可能会采取类似的措施以应对日益变化的市场环境。