深圳是中国改革开放的前沿城市,也是粤港澳大湾区的核心引擎。在“一带一路”倡议的推动下,深圳不断拓展国际物流网络,提升国际贸易水平,为大湾区经济发展注入新动力。其中,“湾区号”中欧班列作为深圳联通欧亚大陆的重要物流通道,已经开行3年,累计开行524趟次,货运量4.9万标箱,货值超16亿美元,满载着“湾区智造”的产品热销世界。

“湾区号”中欧班列:从首发到常态化
3年前的8月18日,“湾区号”首发列车从深圳平湖南国家物流枢纽开往万里之外的德国杜伊斯堡。这是深圳首次开行直达欧洲的中欧班列,也是粤港澳大湾区首个以地域命名的中欧班列。该班列由深圳市政府、中国铁路广州局集团有限公司、深圳市铁路投资建设集团有限公司、深圳市平湖南国家物流枢纽有限公司等单位共同推出,旨在打造内联外通、安全高效的国际物流通道。
3年来,“湾区号”深圳中欧班列依托深圳产业、区位以及城市交通一体化体系等优势,不断优化运营服务,提升班列品牌影响力。该班列从最初每周开行1列到如今每周常态化开行3列,线路由1条增加到18条,运输网络覆盖俄罗斯、德国、波兰、白俄罗斯等多个国家和地区。2022年上半年,“湾区号”中欧班列累计开行55列,运载货物2.75万吨,装载货物货值近16亿元,同比分别增长48.6%、38.7%、38.5%,为深圳及广东省内企业国际产业链、供应链稳定提供有力保障。
“湾区号”中欧班列:创新模式拓展业务
在运营过程中,“湾区号”中欧班列不断创新运输模式,拓展业务范围,满足客户多样化需求。2021年,班列与深圳港丰富的航运物流网络贯通联动,形成国际海铁联运格局;同时在前海蛇口自贸片区跨境电商基础上,叠加龙岗跨境电商,为深圳东部跨境电商货物打通一条新的国际物流通道。去年,“湾区号”中欧班列抢抓RCEP(区域全面经济伙伴关系协定)发展机遇,开通华南地区首列“中老泰”冷链往返班列,打通大湾区与东盟国际新通道。今年,“湾区号”推出精品班列,为高端电子产品、电商货物等高货值货物提供更高效、更稳定的班列运输服务。精品班列相比常规班列平均时效缩短41%,同时推出拼箱产品、电商班列产品等业务,进一步激发湾区经济活力,推动更多“湾区智造”走向世界。
“湾区号”中欧班列:服务“一带一路”建设
目前,一列列驰骋在欧亚大陆的“湾区号”班列,构建起一条安全、稳定、畅通、高效的国际物流通道,为企业开拓国际市场增添物流运输新选择,并保障国际产业链供应链稳定畅通,成为中国与“一带一路”沿线国家互联互通互惠的重要渠道。目前,选择货物搭乘“湾区号”中欧班列出口的企业逾4000家,包括比亚迪、稳健医疗、万和电器等龙头企业。其中,深圳本地企业1208家,约占 24.7%;深圳之外大湾区约占44.4%,其他地区企业约占30.9%。这些企业通过“湾区号”中欧班列,将自己的产品和服务输出到世界各地,展示了大湾区的创新能力和竞争力。
未来,“湾区号”中欧班列将继续发挥自身优势,加强与沿线国家和地区的合作,提升班列品质和效率,为大湾区经济社会发展和“一带一路”建设贡献更多力量。
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