据12日报道,美国和英国的战机在当地时间12日凌晨空袭了也门首都萨那、西部红海城市荷台达和北部萨达省内的多处目标。美国官员当地时间11日表示,美国和英国开始对也门境内与胡塞武装有关的目标实施打击。

这场空袭对全球经济造成了巨大的影响。由于空袭导致红海贸易航线关闭,这条连接欧洲和亚洲的重要航道被切断,影响了全球航运业和石油供应。据新华财经,航运巨头马士基首席执行官在接受外媒采访时表示,重新开放关键的红海贸易航线可能需要数月时间,这将对全球经济、公司和消费者造成经济和通胀冲击。他补充说,由于这种情况导致船只不得不绕过南非进行漫长而昂贵的迂回路线,这场冲突“没有赢家”。
他还说:“绕道正给我们成本、客户以及最终欧洲和美国消费者带来通胀压力。短期内可能会在1月底、2月和3月初引起重大干扰。”据货运预订和支付平台Freightos消息,从亚洲到北欧的40英尺集装箱运输货物的即期运费已突破4000美元,比上月中旬红海危机发酵前上涨了173%,而且还有可能继续上涨。这对于正处于新冠疫情恢复阶段的全球经济来说,是一个沉重的打击。
受益于航运费上涨的是亚洲和美国的航运股。亚洲航运股走高,韩股大韩海运一度涨14%,韩国最大海运公司HMM涨近6%,泛洋海运涨超3%;日股川崎汽船涨超2%、商船三井涨超1%。与此同时,隔夜美股航运股多数收涨,以星航运、赫伯罗特ADR均收涨逾6%,马士基ADR收涨1.05%,L3Harris技术收跌0.27%。
国际油价也受到红海航线关闭的影响,维持涨势。WTI原油期货涨幅扩大至1.9%,交投于73美元/桶上方。布伦特原油涨2.19%,报78.48美元/桶。
美英空袭也门胡塞武装目标,导致红海贸易航线关闭,不仅加剧了也门的人道主义危机,也对全球经济造成了巨大的影响。航运业和石油供应受到严重干扰,航运费和油价上涨,给全球经济、公司和消费者带来经济和通胀冲击。这场冲突没有赢家,只有受害者。国际社会应该尽快采取行动,停止敌对行动,重启政治对话,恢复和平与稳定,保障人民的生命和权利,维护全球经济的健康发展。
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