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中国领空新规7月1日落地:航空货运航线格局将深刻重塑

May,18,2026 << 返 回

2026 年 7 月 1 日,新修订的《中华人民共和国民用航空法》将正式落地施行。新规明确强化我国领空主权,一改过往外国民用航空器过境我国领空相对宽松的通行模式,要求外国航司必须完成严格申请审批流程,并缴纳对应过境相关费用。此项政策调整,将深刻影响全球航空货运航线布局,为中欧航线、跨境货代行业带来全新发展机遇与市场变化。

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一、新规核心政策要点

本次法规修订由 2025 年 12 月全国人大审议通过,核心围绕领空主权、过境管控两大维度明确规则,关键内容如下:

施行时间

修订版《民用航空法》2026 年 7 月 1 日正式生效;

主权界定

我国领空为完全、排他性主权领空,外国民用航空器飞越我国领空,须履行标准化、严格化的申请审批手续;

费用要求

外国航空器过境飞行,需完成官方申请并缴纳相关费用,该条款为对等反制条款;

出台背景

日本追随西方对俄实施制裁后,俄罗斯关闭对应领空,日本飞往欧洲的北线航线被迫中断,高度依赖我国领空通行,成为新规落地的重要行业背景。

二、对全球航空货运航线的深远影响

新规落地后,全球跨境航空货运航线格局将迎来重构,不同区域航司、航线运价均将受到直接影响:

日本货运航司

日本至欧洲超 80% 货运航班依托我国领空通行,新规实施后运营成本显著抬升,部分航班被迫选择绕行,飞行时长增加 3-4 小时,燃油成本大幅上涨;

韩系、东南亚航司

部分飞往欧洲的货运航班同样借道我国领空,后续将面临审批、成本双重压力;

中国本土货运航司

政策管控仅针对外国航空器,我国籍航司不受新规约束,在中欧干线航线的成本优势进一步放大;

航线运价走势

外国航司绕行带来运力缩减,中欧航线货运运价大概率持续维持高位。

三、行业实操启示与应对建议

面对航空政策重大变革代企业可精准把握市场机遇,优化业务布局,提升核心竞争力:

优先合作本土航司

中欧、中东方向出货,优先选择中国货运航司,在运价管控、航线稳定性上更具优势;

动态跟进运价变动

密切关注日系、欧系航司航班时刻调整、运价波动,及时更新报价方案,适配市场变化;

此次我国领空过境新规落地,既是国家强化民航主权意识的重要体现,也是全球航空地缘政治博弈的重要缩影。对国内货代行业而言,政策调整既是行业挑战,更是凸显本土航司优势、抢占中欧货运市场的关键机遇。紧跟政策导向、优化航线布局、升级专业服务,方能在新一轮行业变革中抢占先机、稳健发展。