南京禄口机场国际货邮吞吐量突破10万吨

2025年12月27日晚9时25分，南京禄口机场的夜空被一架全货机的引擎划破，它满载货物，直指美国芝加哥。当这架“钢铁羽翼”腾空而起，一个里程碑式的数字就此定格——南京禄口机场年度国际进出口货量正式突破10万吨大关，同比增长33%，创下历史新高。这不仅仅是一个数据的跃升，更是南京作为区域乃至国际航空货运枢纽能级跃迁的铿锵宣言。

十万吨货物，是流动的贸易，更是编织全球网络的经纬。今年以来，一条条新航线如同强劲的脉搏，为这座枢纽注入活力。欧美的空中走廊被进一步加密，阿姆斯特丹、卢森堡、芝加哥等关键航线均实现每周3班及以上高频次运行，构建起稳定可靠的洲际货运通道。面对瞬息万变的全球贸易格局，南京展现出敏锐的应变能力，及时调整部分芝加哥运力转向墨西哥市场。同时，航线的版图向更广阔处延伸：东向，新增仁川、吉隆坡等航线，紧密对接RCEP机遇；西向，华沙航线的开通，进一步强化了欧洲腹地的连接。至此，8条稳定运行的国际货运航线，初步编织出一张联通北美、欧洲、亚洲及“一带一路”重点国家的空中物流网络，顺利完成了省级“三年翻番”战略的首年攻坚任务。

数字跃升的背后，是枢纽地位的实质性重塑。较“十三五”末增长85.5%的货量，清晰丈量出南京禄口机场在航线网络覆盖、物流综合保障、口岸通关效率以及区域经济辐射力等多个维度上的“集体进阶”。每一吨货物的高效流转，都依赖于基础设施的硬支撑与营商环境的软实力同步提升。国际货运，特别是全货机航线，是衡量机场枢纽功能与现代物流体系竞争力的核心指标。十万吨的突破，标志着南京已成功跻身国内航空货运枢纽的“重要级”行列，其服务长三角、辐射中西部、链动全球的支点作用日益凸显。

当又一架货机在禄口机场的跑道上加速、昂首，它承载的不仅是可见的商品，更是看不见的订单、机遇与竞争力。这十万余吨的跨越，是南京临空经济示范区与东部机场集团等单位协同发力结出的硕果，更是南京深度融入全球产业链、价值链，构筑新发展格局的生动注脚。跑道延伸向天际，网络连接起世界，一条支撑区域高质量发展的“新经济动脉”正搏动得越发强劲有力。