刷新全球记录 跨越两万公里的“空中桥梁”——上海 - 奥克兰 - 布宜诺斯艾利斯航线启航

2025年12月4日凌晨2时19分，中国东方航空“国博号”主题彩绘机执飞MU745航班，搭载282名旅客从上海浦东国际机场启航。这架承载着中华文化元素的客机经停新西兰奥克兰后，将飞越辽阔大洋，最终抵达阿根廷首都布宜诺斯艾利斯。这条总航程达两万公里的新航线，不仅填补了上海至南美核心城市直飞航线的空白，更开辟出连通大洋彼岸的“南向通道”，彻底重塑了亚洲、大洋洲与南美洲之间的航空出行格局。

作为全球首条连接对跖点城市的商业航线，上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线同时刷新了全球最长单程航线的纪录。上海与布宜诺斯艾利斯作为地球直径两端的“时空镜像”城市，此次通过航空航线实现紧密相连，背后离不开成熟的运力支撑——该航线由波音777-300ER大型宽体客机执飞，其卓越的续航能力与运营可靠性为超长航程提供了坚实保障。

航线运营安排兼顾效率与便捷：去程MU745航班每周一、周四定时起飞，北京时间凌晨2时从上海浦东机场出发，在奥克兰经停2小时25分完成技术补给后，于当地时间16时55分精准抵达布宜诺斯艾利斯；回程MU746航班则于每周二、周五启程，当地时间凌晨2时从阿根廷起飞，经奥克兰2小时短暂经停后，于北京时间次日18时顺利返沪，形成稳定的双周往返航班网络。

长期以来，受航线距离与飞机性能限制，中国至南美地区的航空出行多依赖欧洲或北美转机的“北向航路”，全程耗时近30小时。东航此次开辟的“南向通道”彻底改变了这一现状，通过经停奥克兰的优化路径，将总航程缩短至25小时左右。更值得关注的是，新西兰政府同步推出过境便利政策，持有中国护照的旅客凭电子旅行授权（NZeTA）即可在奥克兰机场24小时内过境，配合东航“一机到底”的运营模式，大幅降低了中转疲惫与时间成本。

这条新航线正是东航“往远处飞、往国际飞、往新兴市场飞”战略的生动实践。其意义早已超越单一航线本身——地图上这条崭新的航迹，已然成为串联三大洲的“空中桥梁”，不仅有望重塑太平洋沿岸的区域联通格局，更将为国际经贸、文化交流搭建高效平台。

在经贸领域，该航线的价值尤为突出。东航已成功为其申请到“第五航权”，意味着航班经停奥克兰时可自由上下客货，这一被航空界誉为“最具经济价值”的航权，将为中、新、阿三国贸易提供全新动能。未来，新西兰的乳制品、阿根廷的高附加值农产品将借助航班腹舱快速进入中国市场，而中国的精密仪器、电子产品也能通过这条通道直达南美，极大提升三国乃至三大洲间经贸合作的效率与活力。